為改變都江堰M(jìn)-TR項目（以下簡稱“項目”）施工現(xiàn)狀，四川發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)投資有限公司（以下簡稱“軌道投資公司”）、都江堰軌道交通有限責(zé)任公司（以下簡稱“都江堰軌道公司”）要求中國十九冶集團(tuán)有限公司于2019年12月5日派駐專項工作組進(jìn)駐項目，切實解決項目施工過程中存在的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面的問題。
工作組入駐后，軌道投資公司、都江堰軌道公司推行了“以建促改、以改促建”的工作機制，要求十九冶專項工作組立即開展自查自糾，指導(dǎo)工作組采取了精簡資金撥付流程，規(guī)范項目部內(nèi)部管理，優(yōu)化項目施工班組管理等措施。軌道投資公司、都江堰軌道公司、十九冶工作組三方人員夜以繼日、宵旰整改，項目現(xiàn)場管理效能取得了突破性扭轉(zhuǎn)，全線第一跨橋梁從混凝土澆筑到預(yù)應(yīng)力張拉完成，再到拆除梁體模版、支架，歷時15天于2019年12月18日順利完工，達(dá)到了正常施工速度。

項目第一跨橋梁施工順利完成，是項目建設(shè)的又一重要節(jié)點，極大地鼓舞了項目全線參建單位的建設(shè)熱情和干勁，軌道投資公司、都江堰軌道公司將及時總結(jié)經(jīng)驗、形成規(guī)范，為項目后續(xù)建設(shè)提供經(jīng)驗，在保障質(zhì)量和安全的前提下，繼續(xù)推行“以建促改，以改促建”工作機制，盡最大努力節(jié)約時間和人力、技術(shù)成本，全力以赴追趕項目工期。